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Le train de passagers se rendait à Bangalore, la capitale de l'Etat du Karnataka (sud), lorsqu'il a heurté le convoi de marchandises, à la gare de Penneconda, dans l'Etat voisin de l'Andhra Pradesh.
"Au moins 14 personnes sont mortes lorsque trois wagons du Hampi Express se sont renversés après une collision avec un train de marchandises", a déclaré à l'AFP G.K. Jalan, le chef des relations publiques des chemins de fer du sud.
Une trentaine de personnes ont été blessées, a-t-il ajouté.
"Il semble que le conducteur du train de passagers n'ait pas respecté un signal et il a heurté le train de marchanises, mais nous attendons les résultats de l'enquête", a précisé Chandralekha Mukherjee, un responsable au ministère des Chemins de fer à New Delhi.
L'accident s'est produit avant l'aube. Tous les corps ont été retirés de la carcasse du train, a ajouté Mukherjee.
Les chemins de fer indiens transportent chaque jour 18 millions de personnes et sont le principal mode de transport motorisé du pays, mais ils nécessitent de gros investissements pour améliorer la sécurité et la fluidité du trafic.
Dans certaines régions, les signaux en bordure des voies sont encore manoeuvrés manuellement et le matériel roulant est vieillissant.
Le précédent accident grave, en juillet 2011, avait fait 63 morts lors du déraillement d'un train express qui reliait Calcutta à New Delhi.
La pire catastrophe ferroviaire en Inde avait causé la mort de quelque 800 morts en 1981, lorsqu'un train de voyageurs s'était abîmé dans une rivière dans l'Etat de Bihar (est).
"Au moins 14 personnes sont mortes lorsque trois wagons du Hampi Express se sont renversés après une collision avec un train de marchandises", a déclaré à l'AFP G.K. Jalan, le chef des relations publiques des chemins de fer du sud.
Une trentaine de personnes ont été blessées, a-t-il ajouté.
"Il semble que le conducteur du train de passagers n'ait pas respecté un signal et il a heurté le train de marchanises, mais nous attendons les résultats de l'enquête", a précisé Chandralekha Mukherjee, un responsable au ministère des Chemins de fer à New Delhi.
L'accident s'est produit avant l'aube. Tous les corps ont été retirés de la carcasse du train, a ajouté Mukherjee.
Les chemins de fer indiens transportent chaque jour 18 millions de personnes et sont le principal mode de transport motorisé du pays, mais ils nécessitent de gros investissements pour améliorer la sécurité et la fluidité du trafic.
Dans certaines régions, les signaux en bordure des voies sont encore manoeuvrés manuellement et le matériel roulant est vieillissant.
Le précédent accident grave, en juillet 2011, avait fait 63 morts lors du déraillement d'un train express qui reliait Calcutta à New Delhi.
La pire catastrophe ferroviaire en Inde avait causé la mort de quelque 800 morts en 1981, lorsqu'un train de voyageurs s'était abîmé dans une rivière dans l'Etat de Bihar (est).
