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"On est en train d'élaborer les modalités pratiques pour un dédommagement", a-il déclaré en se référant à l'arrêt de travail des stewards et hô tesses du 11 au 14 juillet qui a bloqué dans les aéroports étrangers, essentiellement français, des milliers de vacanciers qui voulaient se rendre en Algérie.
Revenant sur les négociations en cours entre le Syndicat national du personnel navigant commercial (SNPNC, autonome) et des membres de la direction, en cours, M. Boultif a évoqué un "compromis".
"Dans toute discussion il y a des compromis qui se font de part et d'autre pour arriver à un accord. On ne peut pas tout avoir d'un seul coup, d'autant que cela risque de remettre en cause l'intégrité de la compagnie", a-t-il souligné.
Le PDG d'Air Algérie a également indiqué qu'il était "absolument" favorable à un statut de personnel navigant commercial que réclament stewards et les hô tesses de l'air. "Il y avait déjà une commission qui travaillait sur cette question avant ma nomination", il y a un mois. "La révision est en train de se faire", a-t-il ajouté.
Uns troisième série de négociations est prévue dimanche entre les deux parties après des discussions jeudi qui ont abordé la question des salaires. Les négociations doivent s'achever "au maximum fin juillet", selon la SNPNC.
La compagnie nationale à l'heure actuelle, a souligné M. Boultif, ne peut "donner plus que ses finances ne le permettent". Répondre à une demande de revalorisation salariale d'une corporation aurait "un effet boule de neige" sur les autres. Les 9000 employés d'Air Algérie, y compris les 900 stewards et hô tesses de l'air se sont vus proposer une augmentation de 20%.
M. Boultif qui a précisé que sa démarche s'était faite en oncertation avec les pouvoirs publics, s'est "appuyé sur deux éléments-clés" durant ce conflit: "la situation financière de la compagnie et le refus d'accorder une augmentation à une corporation et d'occulter les autres".
Revenant sur les négociations en cours entre le Syndicat national du personnel navigant commercial (SNPNC, autonome) et des membres de la direction, en cours, M. Boultif a évoqué un "compromis".
"Dans toute discussion il y a des compromis qui se font de part et d'autre pour arriver à un accord. On ne peut pas tout avoir d'un seul coup, d'autant que cela risque de remettre en cause l'intégrité de la compagnie", a-t-il souligné.
Le PDG d'Air Algérie a également indiqué qu'il était "absolument" favorable à un statut de personnel navigant commercial que réclament stewards et les hô tesses de l'air. "Il y avait déjà une commission qui travaillait sur cette question avant ma nomination", il y a un mois. "La révision est en train de se faire", a-t-il ajouté.
Uns troisième série de négociations est prévue dimanche entre les deux parties après des discussions jeudi qui ont abordé la question des salaires. Les négociations doivent s'achever "au maximum fin juillet", selon la SNPNC.
La compagnie nationale à l'heure actuelle, a souligné M. Boultif, ne peut "donner plus que ses finances ne le permettent". Répondre à une demande de revalorisation salariale d'une corporation aurait "un effet boule de neige" sur les autres. Les 9000 employés d'Air Algérie, y compris les 900 stewards et hô tesses de l'air se sont vus proposer une augmentation de 20%.
M. Boultif qui a précisé que sa démarche s'était faite en oncertation avec les pouvoirs publics, s'est "appuyé sur deux éléments-clés" durant ce conflit: "la situation financière de la compagnie et le refus d'accorder une augmentation à une corporation et d'occulter les autres".
