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Un courrier en ce sens a été adressé mercredi à M. Estrosi, précise la FNTR dans un communiqué.
"Depuis quelques jours, les entreprises de transport routier sont confrontées à des difficultés d'approvisionnement en carburant dues à la raréfaction du gazole", explique la FNTR, qui fait valoir que la situation devient "sensible dans certaines zones (Sud-Est mais aussi Alsace, Franche-Comté, Bretagne)".
La fédération, qui revendique 12.500 adhérents, demande par conséquent un accès prioritaire aux stocks de réserve, arguant que le secteur du transport routier "ne peut souffrir durablement de difficultés dans la fourniture de carburant".
Huit des douze raffineries françaises, représentant plus de 70% des capacités du secteur, sont à l'arrêt ou en cours d'arrêt, selon l'Union française des industries pétrolières (Ufip), conséquence du mouvement de grève contre la réforme des retraites.
Et parmi celles qui sont encore en service, certaines sont affectées par des grèves partielles et d'autres tournent au ralenti par manque de brut.
"Depuis quelques jours, les entreprises de transport routier sont confrontées à des difficultés d'approvisionnement en carburant dues à la raréfaction du gazole", explique la FNTR, qui fait valoir que la situation devient "sensible dans certaines zones (Sud-Est mais aussi Alsace, Franche-Comté, Bretagne)".
La fédération, qui revendique 12.500 adhérents, demande par conséquent un accès prioritaire aux stocks de réserve, arguant que le secteur du transport routier "ne peut souffrir durablement de difficultés dans la fourniture de carburant".
Huit des douze raffineries françaises, représentant plus de 70% des capacités du secteur, sont à l'arrêt ou en cours d'arrêt, selon l'Union française des industries pétrolières (Ufip), conséquence du mouvement de grève contre la réforme des retraites.
Et parmi celles qui sont encore en service, certaines sont affectées par des grèves partielles et d'autres tournent au ralenti par manque de brut.
