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David Castera, le directeur sportif, le promet: ces 763 km plein nord représentent le "premier gros test" de ce 30e Dakar.
Avec 506 km chronométrés, les concurrents vivront une longue journée.
Le tracé devrait départager l'Espagnol Carlos Sainz (Volkswagen), leader autos, et le Qatarien Nasser Al-Attiyah (BMW), qui se sont partagés les succès d'étapes et ne sont séparés que par 3 min 46 au classement général.
Cela débutera par une partie rapide mais la piste deviendra rapidement sinueuse et mauvaise.
Ensuite, il y a aura une alternance de passages hors-pistes et de parties techniques dans les rios, qui rappelleront aux "Dakariens" les oueds.
Les participants feront aussi la connaissance de leurs premiers cordons de dunes sud-américaines, dont l'un annoncé de plus de vingt kilomètres.
Avant d'arriver sur l'autodrome de San Rafael, chef lieu de la province de Mendoza et d'être accueilli par des milliers d'Argentins, comme partout sur les étapes, même au milieu de nulle part, les concurrents apercevront les premières cimes de la cordillère des Andes.
Mais ils n'auront certainement pas le temps d'en profiter. Le rendez-vous avec la mythique chaîne aura lieu vendredi.
Les Espagnols Marc Coma, en moto, et Carlos Sainz, en auto, ont conforté leur première place au classement général du Dakar-2009 en remportant mardi la 4e étape, entre Jacobacci et Neuquen, la plus belle depuis le départ de Buenos Aires.
Mais la situation est pourtant bien différente pour les deux Ibères après ces 459 km de spéciale, à travers les paysages arides de Patagonie.
Si Coma, avec sa KTM, a creusé le trou sur ses rivaux, avec ce troisième succès en quatre étapes, Sainz (Volkswagen) a un vrai rival avec le Qatarien Nasser Al-Attiyah (BMW).
Vainqueur de la deuxième étape dimanche, Sainz s'est livré à une vraie journée de rallye, conservant 6 secondes d'avance sur Al-Attiyah, victorieux des deux autres étapes déjà courues (1re et 3e).
Avec son co-pilote Michel Périn, Sainz possède désormais 3 min 46 d'avance sur le Qatarien, champion du monde 2008 des rallye-raids, qui a abandonné un bout de son aile avant gauche dans le désert.
Avec 506 km chronométrés, les concurrents vivront une longue journée.
Le tracé devrait départager l'Espagnol Carlos Sainz (Volkswagen), leader autos, et le Qatarien Nasser Al-Attiyah (BMW), qui se sont partagés les succès d'étapes et ne sont séparés que par 3 min 46 au classement général.
Cela débutera par une partie rapide mais la piste deviendra rapidement sinueuse et mauvaise.
Ensuite, il y a aura une alternance de passages hors-pistes et de parties techniques dans les rios, qui rappelleront aux "Dakariens" les oueds.
Les participants feront aussi la connaissance de leurs premiers cordons de dunes sud-américaines, dont l'un annoncé de plus de vingt kilomètres.
Avant d'arriver sur l'autodrome de San Rafael, chef lieu de la province de Mendoza et d'être accueilli par des milliers d'Argentins, comme partout sur les étapes, même au milieu de nulle part, les concurrents apercevront les premières cimes de la cordillère des Andes.
Mais ils n'auront certainement pas le temps d'en profiter. Le rendez-vous avec la mythique chaîne aura lieu vendredi.
Les Espagnols Marc Coma, en moto, et Carlos Sainz, en auto, ont conforté leur première place au classement général du Dakar-2009 en remportant mardi la 4e étape, entre Jacobacci et Neuquen, la plus belle depuis le départ de Buenos Aires.
Mais la situation est pourtant bien différente pour les deux Ibères après ces 459 km de spéciale, à travers les paysages arides de Patagonie.
Si Coma, avec sa KTM, a creusé le trou sur ses rivaux, avec ce troisième succès en quatre étapes, Sainz (Volkswagen) a un vrai rival avec le Qatarien Nasser Al-Attiyah (BMW).
Vainqueur de la deuxième étape dimanche, Sainz s'est livré à une vraie journée de rallye, conservant 6 secondes d'avance sur Al-Attiyah, victorieux des deux autres étapes déjà courues (1re et 3e).
Avec son co-pilote Michel Périn, Sainz possède désormais 3 min 46 d'avance sur le Qatarien, champion du monde 2008 des rallye-raids, qui a abandonné un bout de son aile avant gauche dans le désert.
