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L'an passé, le bénéfice net, avant amortissement de Thales, s'est élevé à 315 millions d'euros en baisse de 15,5% sur un an.
Le groupe précise qu'après amortissement lié à l'allocation du prix d'acquisition Thales, le bénéfice net annuel ressort à 257 millions d'euros contre 373 en 2008, soit une baisse de 31%.
L'an passé, Dassault a livré 14 Rafale et un nombre record de 77 Falcon (avions d'affaires) contre 72 Falcon l'année précédente.
Mais il a été pénalisé par l'annulation de commandes dont 65 Falcon destinés à NetJets, avions qui devaient être initialement livrés au-delà de 2014.
"Ils seront recommandés et livrés en fonction de l'évolution du marché", commente le groupe.
A la fin de l'année, le solde des commandes ressort en négatif à 1,32 milliard d'euros. Pour les seuls Falcon, sa principale division, le solde négatif s'élève à 3,85 milliards.
Le groupe précise qu'après amortissement lié à l'allocation du prix d'acquisition Thales, le bénéfice net annuel ressort à 257 millions d'euros contre 373 en 2008, soit une baisse de 31%.
L'an passé, Dassault a livré 14 Rafale et un nombre record de 77 Falcon (avions d'affaires) contre 72 Falcon l'année précédente.
Mais il a été pénalisé par l'annulation de commandes dont 65 Falcon destinés à NetJets, avions qui devaient être initialement livrés au-delà de 2014.
"Ils seront recommandés et livrés en fonction de l'évolution du marché", commente le groupe.
A la fin de l'année, le solde des commandes ressort en négatif à 1,32 milliard d'euros. Pour les seuls Falcon, sa principale division, le solde négatif s'élève à 3,85 milliards.
