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Les immatriculations de voitures neuves avaient chuté en mai (-11,5%) suite à la réduction de la prime à la casse en début d'année. Cette prime baisse à nouveau au 1er juillet pour s'établir désormais à 500 euros contre 700 auparavant.
Le marché est "finalement assez équilibré" et "correspond bien à ce qu'on attendait avec cette sortie progressive de la prime à la casse", estime François Roudier, porte-parole du CCFA.
"On a une sortie progressive, donc une diminution progressive" des ventes, observe-t-il, en jugeant que "le système d'étalement de prime à la casse a franchement bien fonctionné".
A nombre de jours ouvrables comparables, la baisse de juin est de 5,7%. Au total, 240.587 voitures neuves ont été immatriculées dans le mois, selon les chiffres publiés jeudi par le Comité des constructeurs français d'automobiles (CCFA).
Sur le premier semestre, les immatriculations de voitures neuves restent en hausse de +5,4% en données brutes avec 1.212.492 unités (+3,7% à nombre de jours ouvrables comparable).
Pour François Roudier, "on revient au marché de 2 millions de voitures qu'on a connu en France pendant quasiment dix ans jusqu'à 2008", après une année 2009 record (2,27 millions).
En juin, chez les constructeurs français, le recul a affecté le groupe PSA Peugeot Citroën, qui baisse de 5,6% et le groupe Renault en repli de 1%.
Au sein de PSA, Citroën baisse de 7,3% et Peugeot de 4,1%. Dans le groupe Renault, la marque Renault baisse de 11,1% alors que la filiale roumaine à bas coût Dacia double ses ventes (+95,8%).
Globalement, les marques françaises baissent de 7,9% en juin alors que les marques étrangères progressent de 7,8%. Les marques françaises détiennent une part de marché de 53,7% en juin.
En termes de modèles, "les petites voitures ou entrées de gamme sont déjà parties et les clients viennent plutôt vers des modèles moyenne gamme", relève le porte-parole du CCFA, qui cite les Citroën DS3, Peugeot 3008 et Renault Scénic qui "ont très bien marché ce mois-ci".
Parmi les constructeurs étrangers, outre Dacia, le japonais Nissan progresse de 24,2%, General Motors Europe de 21,2%, BMW de 14,7%. A l'inverse, Toyota (avec Lexus) recule de 19,9%, le groupe Mercedes de 13,5% et le groupe Ford de 12,6%. Le groupe Fiat est quasi stable (+0,4%) et le groupe Volkswagen en hausse de 6%.
Le mois de juin a aussi vu un rebond des immatriculations de véhicules utilitaires légers neufs (VUL, moins de 5,1 tonnes) de +14,9% en données brutes. Depuis le début de l'anéne, celles-ci progressent de 10,9%, toujours en données brutes.
Ce marché "repart" avec un "retour des commandes de professionnels", note François Roudier.
Le marché est "finalement assez équilibré" et "correspond bien à ce qu'on attendait avec cette sortie progressive de la prime à la casse", estime François Roudier, porte-parole du CCFA.
"On a une sortie progressive, donc une diminution progressive" des ventes, observe-t-il, en jugeant que "le système d'étalement de prime à la casse a franchement bien fonctionné".
A nombre de jours ouvrables comparables, la baisse de juin est de 5,7%. Au total, 240.587 voitures neuves ont été immatriculées dans le mois, selon les chiffres publiés jeudi par le Comité des constructeurs français d'automobiles (CCFA).
Sur le premier semestre, les immatriculations de voitures neuves restent en hausse de +5,4% en données brutes avec 1.212.492 unités (+3,7% à nombre de jours ouvrables comparable).
Pour François Roudier, "on revient au marché de 2 millions de voitures qu'on a connu en France pendant quasiment dix ans jusqu'à 2008", après une année 2009 record (2,27 millions).
En juin, chez les constructeurs français, le recul a affecté le groupe PSA Peugeot Citroën, qui baisse de 5,6% et le groupe Renault en repli de 1%.
Au sein de PSA, Citroën baisse de 7,3% et Peugeot de 4,1%. Dans le groupe Renault, la marque Renault baisse de 11,1% alors que la filiale roumaine à bas coût Dacia double ses ventes (+95,8%).
Globalement, les marques françaises baissent de 7,9% en juin alors que les marques étrangères progressent de 7,8%. Les marques françaises détiennent une part de marché de 53,7% en juin.
En termes de modèles, "les petites voitures ou entrées de gamme sont déjà parties et les clients viennent plutôt vers des modèles moyenne gamme", relève le porte-parole du CCFA, qui cite les Citroën DS3, Peugeot 3008 et Renault Scénic qui "ont très bien marché ce mois-ci".
Parmi les constructeurs étrangers, outre Dacia, le japonais Nissan progresse de 24,2%, General Motors Europe de 21,2%, BMW de 14,7%. A l'inverse, Toyota (avec Lexus) recule de 19,9%, le groupe Mercedes de 13,5% et le groupe Ford de 12,6%. Le groupe Fiat est quasi stable (+0,4%) et le groupe Volkswagen en hausse de 6%.
Le mois de juin a aussi vu un rebond des immatriculations de véhicules utilitaires légers neufs (VUL, moins de 5,1 tonnes) de +14,9% en données brutes. Depuis le début de l'anéne, celles-ci progressent de 10,9%, toujours en données brutes.
Ce marché "repart" avec un "retour des commandes de professionnels", note François Roudier.
