En Corse, les automobilistes se sont rués dans les stations-services, provoquant des ruptures de stock dans la quasi-totalité de ces établissements; la pénurie de gazole, utilisé par la majorité des conducteurs, touche désormais les principales villes.
Un bateau pour la Sardaigne a été affrété par les compagnies pétrolières vendredi et devrait réapprovisionner les dépôts de Corse à partir de mercredi.
Les terminaux pétroliers de Lavera et Fos-sur-Mer sont bloqués depuis lundi dernier, en raison de l'inquiétude du syndicat CGT, qui s'inquiète de la création d'une société chargée de gérer ces terminaux.
"Aucune pénurie n'est redoutée pour l'instant" en dehors de la Corse, a toutefois assuré le ministère de l'Ecologie, pour qui "même les raffineries qui ne sont plus desservies disposent d'un stock de brut qu'elles peuvent transformer".
Si la grève se poursuit, les raffineries de la façade Est de la France, normalement approvisionnées par le terminal de Marseille, risquent cependant d'arrêter toute production dans un délai de une à deux semaines, selon Jean-Louis Schilansky, le président de l'Union française des industries pétrolières.
Un bateau pour la Sardaigne a été affrété par les compagnies pétrolières vendredi et devrait réapprovisionner les dépôts de Corse à partir de mercredi.
Les terminaux pétroliers de Lavera et Fos-sur-Mer sont bloqués depuis lundi dernier, en raison de l'inquiétude du syndicat CGT, qui s'inquiète de la création d'une société chargée de gérer ces terminaux.
"Aucune pénurie n'est redoutée pour l'instant" en dehors de la Corse, a toutefois assuré le ministère de l'Ecologie, pour qui "même les raffineries qui ne sont plus desservies disposent d'un stock de brut qu'elles peuvent transformer".
Si la grève se poursuit, les raffineries de la façade Est de la France, normalement approvisionnées par le terminal de Marseille, risquent cependant d'arrêter toute production dans un délai de une à deux semaines, selon Jean-Louis Schilansky, le président de l'Union française des industries pétrolières.