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Bérlin - Le gouvernement allemand ne va pas contraindre l'industrie automobile à procéder à une coûteuse remise à niveau des moteurs diesel pour réduire les émissions polluantes mais acceptera de sa part un engagement à modifier les logiciels d'environ deux millions de voitures, apprend-on mardi de sources industrielles et gouvernementales.
Les deux parties tiennent un sommet mercredi pour discuter des moyens de réduire la pollution en milieu urbain et éviter ainsi une interdiction pur et simple des moteurs diesel, dont la réputation a pâti du scandale Volkswagen.
Les constructeurs allemands vont mettre à jour les logiciels d'environ deux millions de voitures pour un coût total de quelque 300 millions d'euros, a dit une source gouvernementale. Les constructeurs étrangers ne s'associeront à cette mesure, du moins dans un premier temps, selon une source du secteur.
L'industrie automobile allemande et le gouvernement vont par ailleurs contribuer à 50-50 à un fonds de 500 millions d'euros pour aider les collectivités locales à lutter contre la pollution, et le gouvernement va par ailleurs promettre de nouvelles aides pour développer les voitures électriques.
Les deux parties tiennent un sommet mercredi pour discuter des moyens de réduire la pollution en milieu urbain et éviter ainsi une interdiction pur et simple des moteurs diesel, dont la réputation a pâti du scandale Volkswagen.
Les constructeurs allemands vont mettre à jour les logiciels d'environ deux millions de voitures pour un coût total de quelque 300 millions d'euros, a dit une source gouvernementale. Les constructeurs étrangers ne s'associeront à cette mesure, du moins dans un premier temps, selon une source du secteur.
L'industrie automobile allemande et le gouvernement vont par ailleurs contribuer à 50-50 à un fonds de 500 millions d'euros pour aider les collectivités locales à lutter contre la pollution, et le gouvernement va par ailleurs promettre de nouvelles aides pour développer les voitures électriques.
