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Selon le pire scénario envisagé, d'après lequel la réintroduction des contrôles aux frontières intérieures de l'UE ferait monter les prix à l'import de trois pour cent au maximum, la disparition de l'espace Schengen se solderait par un coût de 244 milliards d'euros pour la France et de 235 milliards pour l'Allemagne, sur la période 2016-2025.
Au minimum, si l'on estime que les prix à l'import n'augmentent que de 1%, l'étude montre que l'éclatement de l'espace Schengen coûterait à l'UE dans les 470 milliards d'euros durant les dix années à venir.
"Si les contrôles aux frontières sont rétablis à l'intérieur de l'Europe, la croissance, déjà faible, subira de nouvelles pressions", a déclaré Aart De Geus, président de Bertelsmann.
L'espace Schengen a été mis en place voici 30 ans et regroupe aujourd'hui 26 pays, dont 22 sont membres de l'UE. Ce système de libre circulation est soumis depuis un an et demi à de dures pressions avec l'afflux de centaines de milliers de migrants arrivés sur le vieux continent, en provenance du Moyen-Orient et d'Afrique pour l'essentiel.
Au minimum, si l'on estime que les prix à l'import n'augmentent que de 1%, l'étude montre que l'éclatement de l'espace Schengen coûterait à l'UE dans les 470 milliards d'euros durant les dix années à venir.
"Si les contrôles aux frontières sont rétablis à l'intérieur de l'Europe, la croissance, déjà faible, subira de nouvelles pressions", a déclaré Aart De Geus, président de Bertelsmann.
L'espace Schengen a été mis en place voici 30 ans et regroupe aujourd'hui 26 pays, dont 22 sont membres de l'UE. Ce système de libre circulation est soumis depuis un an et demi à de dures pressions avec l'afflux de centaines de milliers de migrants arrivés sur le vieux continent, en provenance du Moyen-Orient et d'Afrique pour l'essentiel.
