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A nombre de jours ouvrables comparables, le repli est légèrement moins prononcé, à 5,0%, selon des chiffres publiés jeudi par le Comité des constructeurs français d'automobiles (CCFA).
C'est un peu mieux que ce que prévoyait encore le Comité il y a quelques semaines. Il tablait alors sur un recul de 6% sur l'année.
"On a atteint le fond de la piscine et le marché devrait rester stable en 2014", a estimé un porte-parole du CCFA.
Les constructeurs français, qui représentent 53% du marché, ont globalement mieux résisté que leurs concurrents étrangers. Leurs performances divergent toutefois: si PSA Peugeot Citroën a perdu 7,7%, Renault a grappillé 0,8% grâce à sa marque à bas coûts Dacia.
En décembre, les immatriculations ont progressé de 9,4% en données brutes et de 4,2% à nombre de jours ouvrables comparables.
PSA et Renault ont profité de cette tendance, avec un bond de 10,6% des ventes pour le premier et de 37,9% pour le second.
C'est un peu mieux que ce que prévoyait encore le Comité il y a quelques semaines. Il tablait alors sur un recul de 6% sur l'année.
"On a atteint le fond de la piscine et le marché devrait rester stable en 2014", a estimé un porte-parole du CCFA.
Les constructeurs français, qui représentent 53% du marché, ont globalement mieux résisté que leurs concurrents étrangers. Leurs performances divergent toutefois: si PSA Peugeot Citroën a perdu 7,7%, Renault a grappillé 0,8% grâce à sa marque à bas coûts Dacia.
En décembre, les immatriculations ont progressé de 9,4% en données brutes et de 4,2% à nombre de jours ouvrables comparables.
PSA et Renault ont profité de cette tendance, avec un bond de 10,6% des ventes pour le premier et de 37,9% pour le second.
