Pollution: Les vieilles voitures allemandes contre des primes
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La mise en place de primes est l'un des engagements pris par les constructeurs allemands, lors d'un sommet de crise, pour réduire la pollution de l'air en Allemagne, générée en grande partie par les véhicules diesel les plus anciens.
Dans le cadre des efforts de l'industrie automobile allemande visant la diminution des émissions polluantes liées au diesel, les propriétaires de vieilles voitures diesel polluantes vont toucher jusqu'à 10 000 euros pour l'achat d'un modèle neuf jusqu'à la fin 2017, c'est ce ressort du sommet de crise tenu mercredi dernier, a rapporté "Le Point".
En effet, en plein "Dieselgate", le groupe automobile Volkswagen a dévoilé les primes proposées par ses différentes marques pour l'achat de véhicules plus sains, a précisé le média français.
L'industrie automobile allemande a donc opté pour la prime à la casse pour sa marque généraliste Volkswagen comme pour sa marque haut de gamme Audi. Ainsi, la prime à la casse passera de 2000 à 10 000 euros pour certains modèles, à l'instar du 4x4 citadin Touareg.
La marque VW « examine encore » l'opportunité d'étendre cette prime à l'ensemble du continent européen a indiqué un porte-parole de celle-ci.
L'espagnol Seat et le tchèque Skoda, également dans l'escarcelle du groupe allemand, proposent de leur côté une prime allant jusqu'à 8 000 euros et 5 000 euros respectivement.
Au niveau européen, la marque allemande Porsche propose d'offrir jusqu'à 5 000 euros, dans le respect des conditions fixées par elle et dans la limite de l'achat d'un véhicule quatre portes.
Par ailleurs, dans le même contexte, le groupe munichois BMW a annoncé une prime allant jusqu'à 2 000 euros pour l'achat de certaines voitures BMW ou Mini alors que l'américain Ford, dont le siège de la filiale européenne se situe en Cologne (Ouest), a évoqué une prime à la casse pour les anciennes voitures diesel allant jusqu'à 8 000 euros.
Ses différentes coupes sont mises en place dans l'immédiat mais seront valables que jusqu'à fin 2017.
L'industrie automobile s'est aussi engagée mercredi, sous la pression du gouvernement, à réduire les émissions polluantes du parc automobile allemand en adaptant le logiciel de plus de 5 millions de véhicules diesel de normes Euro 5 et Euro 6 d'ici fin 2018.
En effet, en plein "Dieselgate", le groupe automobile Volkswagen a dévoilé les primes proposées par ses différentes marques pour l'achat de véhicules plus sains, a précisé le média français.
L'industrie automobile allemande a donc opté pour la prime à la casse pour sa marque généraliste Volkswagen comme pour sa marque haut de gamme Audi. Ainsi, la prime à la casse passera de 2000 à 10 000 euros pour certains modèles, à l'instar du 4x4 citadin Touareg.
La marque VW « examine encore » l'opportunité d'étendre cette prime à l'ensemble du continent européen a indiqué un porte-parole de celle-ci.
L'espagnol Seat et le tchèque Skoda, également dans l'escarcelle du groupe allemand, proposent de leur côté une prime allant jusqu'à 8 000 euros et 5 000 euros respectivement.
Au niveau européen, la marque allemande Porsche propose d'offrir jusqu'à 5 000 euros, dans le respect des conditions fixées par elle et dans la limite de l'achat d'un véhicule quatre portes.
Par ailleurs, dans le même contexte, le groupe munichois BMW a annoncé une prime allant jusqu'à 2 000 euros pour l'achat de certaines voitures BMW ou Mini alors que l'américain Ford, dont le siège de la filiale européenne se situe en Cologne (Ouest), a évoqué une prime à la casse pour les anciennes voitures diesel allant jusqu'à 8 000 euros.
Ses différentes coupes sont mises en place dans l'immédiat mais seront valables que jusqu'à fin 2017.
L'industrie automobile s'est aussi engagée mercredi, sous la pression du gouvernement, à réduire les émissions polluantes du parc automobile allemand en adaptant le logiciel de plus de 5 millions de véhicules diesel de normes Euro 5 et Euro 6 d'ici fin 2018.